太震撼了！晋城首个半路半桥就要开通了！

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咱晋城有个地方在修路呢！

这不很正常？有啥稀奇的？

可别说，还真不一样咧！

这条路

首次采用了悬挑式路基新技术

也就是

俗称的“半路半桥”

TA到底在哪儿呢？

不妨跟着小编到现场去看看

5月30日

洞头旅游公路改造工程

悬挑式路基梁板吊装

开始铺设

上午9时许

在白水河边

一辆大型吊车正将

10米长、1米宽、10吨重的

混凝土梁板

往20多米高的悬挑式路基上吊装

据项目经理田晋兵介绍

“这个地段距洞头村口170多米，地形复杂，施工难度大，可以说是洞头旅游公路改造中的控制性工程。” 这段路面原先只有3-4米的宽度，左侧是坡体悬崖，悬崖上还有琵琶寺、千年古栈道等遗迹，路基下是20余米深的白水河道，不能采用开挖和爆破的方法来拓宽路基，采用了悬挑式路基+80米桥梁的方案进行拓宽。

那什么是悬挑式路基呢？

悬挑式路基

简单地说就是半路半桥

在不破坏原有生态环境的前提下

充分利用原有的稳定路基，浇筑挑梁

同时在挑梁上部搭10米跨径

的空心板形成路基

这种方法在晋城使用尚属首次

建成后不仅可以保障双向通车需求

有望成为沿线的一道独特景观

工程项目经理田晋兵介绍说，原计划在6月1日进行梁板铺设，经过精心细致的安排，提前了3天，从5月29日早晨六点起，就开始吊装铺设，当天铺设了7跨28片梁板，30日完成3跨12片铺设。5月31日完成全部浇筑，等过几天完全凝固后再进行剩余8跨的吊装铺设。

经过4个小时紧张有序铺设，上午10时许，12片梁板全部吊装铺设完成。田晋兵表示：“我们将对标洞头速度，快马加鞭，全力以赴，确保高质量高标准按时完成施工任务。”

洞头旅游公路改造工程全长2.131公里，路基宽6.5米，主要工程量设计动用土石2.7万立方米，建造悬挑梁路基170米，铺装沥青砼路面1.3万平方米，总预算1400万元。在前期工作中，市交通运输局和相关部门紧密协作，1天内完成对接人员进场，4天完成初步设计，10天内完成了发布公告、招标的工作，树立起晋城交通运输部门的“洞头速度”，受到社会各界广泛好评。

洞头旅游公路改造工程

4月1日正式开工后

施工单位晋城路桥有限公司

科学组织，攻坚克难

加大人力、机械投入

坚持24小时作战

在确保质量和安全的前提下

全力以赴推进项目建设

预计7月初可全面完工

记者：牛前进   通讯员：尚利兵

编辑：李晋彪   责编：常宁宁

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